2023年底，随着杭州市天然气利用工程S7-2(机场支线-梅仙桥)、S8(杨汛桥-梅仙桥)、江东门站--所前门站总长31.6公里的高压管线通气投运并入高压管网后，杭州市域天然气“成环成网”格局已形成。红十五线阀室和萧绍路阀室是该工程建设中的最后两个阀室，同时也是2024年度目标重点项目。

两个阀室置换、割接、升压工作得到集团领导、杭天领导高度重视。10月10日上午，集团党委书记、董事长万向伟江东门站施工现场，对两个阀室割接前准备工作进行检查指导。同日下午，公司总经理郑基鹏和副总经理高学军在江东门站召开阀室割接前布置会，杭天建发部、运服部、高压储配分公司、施工单位负责人参加。同时，HSSE部的安全管理员也前往作业现场进行严格的检测审核工作，为割接作业的安全保障提供支持。

10月10日11:12高压管线开始降压放散，14:13放散完成，开始氮气置换。江东门站至所前门站管径为DN600，运行压力高达3.5MPa，对置换工作的技术要求和安全要求极高。吕凌云带领班组驻守江东门站，朱纪云带领班组驻守所前门站。两个班组按照既定方案执行高压管道的降压、放散、置换、检测等一系列操作。经过一夜的奋战，10月11日凌晨5:49顺利完成氮气置换，交付施工单位进行割接作业。期间，公司党委书记、董事长徐小冬和总经理郑基鹏亲临置换割接作业现场慰问一线员工并指导工作。经过团队不懈努力于10月12日8:50分完成江东门站―所前门站高压管线升压作业，两个阀室正式投运。

红十五线阀室和萧绍路阀室的成功投运，为高压燃气管道安全运行提供更可靠保障。分公司将一如既往地秉承“高压无小事”原则，加强阀室的日常维护，确保高压管线的安全和稳定运行。